【新柜疫情,新冦疫情】

疫情使上海海运出货受阻,外贸人请注意!

〖壹〗 、受疫情影响，上海海运出货出现堆场作业受限
、运输困难、业务积压时效受影响等问题 ，外贸人需及时关注堆场动态 、与船公司沟通
、应对运输及业务变化。 具体如下：堆场作业受限部分堆场静默暂停收发箱：受疫情影响
，上海各区轮流实施静默管理，部分堆场需静默三天暂停收发箱 。

〖贰〗、船公司运力难以满足突然增长的航运需求 ，导致在货运旺季时
，船公司舱位有限，热门航线容易出现爆舱甩柜的现象
。表现：没有用于出口货物的集装箱 ，船运公司提高了运价
，同时大量货物因舱位不足无法按时运输，出现甩柜情况。

〖叁〗 、总结：上海海运堆场轮流静默管理是配合防疫清零的核心措施 ，货代及货主需密切关注堆场开放动态
、调整作业计划，并应对运输成本上升、仓库资源紧张等挑战 。建议通过船公司 、堆场官方通知及行业平台（如巨鲨鱼提供的工具）获取实时信息
，优化物流链路以降低疫情影响
。

〖肆〗、上海港并未严重拥堵，等泊船只数量为个位数 ，等泊平均天数为正常值。全球疫情下
，跨境物流面临履约
、供应链、收汇 、物流等多重风险，但通过合理应对措施可降低影响 。上海港的真实情况上港集团回应：上港集团明确表示 ，有关“上海港严重拥堵 ”的报道不实
。

〖伍〗
、“报复式
”出货
，舱位紧张：业内人士认为上海口岸已迎来“报复式”出货高峰，一箱难求再现。浙江一家货代公司负责人称 ，现在订舱要提前半个月
，如上个月从宁波港发往墨西哥的柜子报价7800美元，现在涨至9100美元 ，估计还会涨一两百美元
，一个柜子涨幅在20%左右 。

〖陆〗、缺箱与海运困境的深层原因供需失衡 海外疫情逐步控制后，外贸出货量激增 ，但集装箱生产与调配速度滞后，导致空箱周转效率低下。爆舱现象频发
，进一步压缩了可用舱位与集装箱资源
。船公司策略调整 通过缩短提箱有效期 、延长锁箱周期等措施，强制优化设备流通节奏 ，避免堆场拥堵与资源浪费。

人民银行调拨新钞6000亿元,疫情将对未来支付方式变革影响?

非现金支付方式将进一步削弱现金支付疫情加速非现金支付普及：现金作为病毒传播的潜在媒介
，在疫情期间受到公众回避 。尽管央行通过回收消毒
、投放新钞（如调拨6000亿元新钞）等措施保障现金安全，但公众对现金的警惕心理短期内难以消除 ，主动选取非现金支付方式的意愿增强
。

金融政策：央行在1月17日前已向全国调拨6000亿元新钞
，保障现金供应充足。调拨新钞旨在满足春节期间及后续经济活动的现金需求，稳定市场流动性 。措施反映央行对货币流通环节的精准调控能力
。交通政策：交通部宣布自2月17日零时起 ，全国收费公路免收车辆通行费
，截止时间另行通知。

月17日以前人民银行已向全国安排调拨近6000亿元新钞，春节前紧急向武汉投放了40亿元新钞 。人民银行要求 ，对外付出现金尽可能以新钞为主
，回笼现金时对医院、农贸市场等渠道回笼的现金采取特殊处理并单独封存，消毒后交存人民银行 ，不得对外支付
。

近日，央行副行长范一飞在国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制新闻发布会上表示
，央行节前向全国安排调拨近六千亿元新钞，努力保障公众使用现金卫生安全 ，并鼓励网上银行 、手机银行等渠道全天候为客户提供金融服务。

春节前夕,跨境人“疫
”起奋战!

〖壹〗
、春节前夕
，跨境行业面临国内外疫情的双重挑战，国内通过高效防控应对突发疫情 ，美国则因奥密克戎爆发导致供应链危机加剧
，航运业承压明显，需加强防疫与动态应对以保障物流畅通 。

〖贰〗、仍在坚持的卖家：绝大多数跨境人依旧保持着轻症不下火线 ，高热居家办公的理念
。为来年做准备的卖家年后3月是采购及订单成交的高峰期
，年前做好网站及网络推广，年后可直接接单。年前各类推广活动多 ，流量大
，年后活动少，选取方向低 。年前客户有更多空余时间浏览相关产品 ，先查询年后下单成交。

〖叁〗 、抗疫英雄：逆行而上，守护生命之光疫情突袭
，城市按下暂停键：2020年春节前夕，一场突如其来的疫情打破了节日的祥和
。2020年1月23日 ，武汉这座英雄城市因疫情被迫封城
，昔日繁华的街道变得冷清，人们的心被疫情的阴霾笼罩。

〖肆〗
、北京大学人民医院重症医学科主任安友仲教授为新冠肺炎疫情防控奋战110个日夜 ，先后奔赴武汉、西南边境及北京
，参与救治 、防控指导与方案制定工作 。

因为疫情柜子滞留在封控区,产生的滞箱费应该由谁承担

可以和货方以及存货方协商解决，共同承担
。在疫情背景下 ，一旦产生高额超期使用费
，收货人请求调减的，可以以同类集装箱的重置费用作为基准 ，同时根据具体情况适当浮动调整。2022年1月26日
，经宁波海事法院调解的一起纠纷案，有了最新结果 。

港口拥堵与封城影响：马尼拉港因封城措施导致企业停业 ，进口商无法支付运费或安排提货，集装箱滞留量激增
。数据支撑：封锁前每天提货约4000个集装箱
，封锁后锐减至1600个；14艘船等待泊位或冷藏箱插电，另有25艘船即将抵达。

莞深按下暂停键,货代通宵装柜发货;盐田港区正常作业中

〖壹〗、莞深地区受疫情影响物流调整 ，货代通宵抢发货；盐田港区正常作业；UPS燃油附加费上调至36 莞深按下暂停键
，货代通宵装柜发货 深圳突发全员核酸检测通告：深圳全市被按下“暂停键”，物流行业受到显著影响 。部分货代公司仓库暂停收货 ，并将货物转移至其他不受影响的仓库
。

又一集装箱船爆发疫情!16名船员确诊!曾挂靠我国多个港口,船期延误_百度...

船公司Ocean Network Express（ONE）旗下运营的运力为8560TEU的“ONE Contribution 047E/W ”集装箱船爆发新冠疫情
，一些船员在即将靠泊新加坡港之前检测呈阳性，船期将严重延误。

马士基旗下大型集装箱船“GERDA MAERSK
”因船员确诊新冠 ，船期恐延误
，挂靠盐田
、香港、宁波 、上海等国内多个港口，共舱船司包括GOLD STAR
、HAMBURG SüD、MCC 、SEAGO
、SEALAND、ZIM 。

“YM ESSENCE”号集装箱船因船员确诊新冠导致船期延误 ，阳明海运已采取隔离 、换班及消毒措施
，但船期仍存在不确定性
。事件主体：阳明海运旗下服务于远东至美东EC4环线的集装箱船“YM ESSENCE ”（IMO：9496599），运力4662TUE ，建于2014年，事发时执行075E航次。

阳明海运旗下“YM ESSENCE”轮船员确诊新冠
，船期延误且涉及多家共舱船公司 。具体信息如下：事件主体：阳明海运旗下集装箱船“YM ESSENCE
”轮，在从高雄港前往盐田港的途中 ，发现有船员新冠检测呈阳性。